راهنمای کامل سیستم ایموبالایزر(ایموبلایزر) یا ضد سرقت خودرو

admin

🔒 راهنمای کامل سیستم ایموبالایزر(ایموبلایزر) یا ضد سرقت خودرو

از تعریف کلید تا عیب‌یابی و انتخاب قطعات مناسب

✍️ پنجمین مقاله از مجموعه مقالات تخصصی درباره اجزای ایموبالایزر خودرو

🧩 بخش 1: تعریف کلید جدید برای ایموبالایزر (پروگرام، ریمپ، ست‌کردن)

سیستم ایموبالایزر(ایموبلایزر) یا ضد سرقت خودرو سیستم امنیتی هوشمند خودروست. اگر کلیدی در حافظه ECU یا یونیت ایموبالایزر تعریف نشده باشد، خودرو روشن نخواهد شد.پس این به معناست که خودرو شما تنها با کلید کد داری که در دست شماست به عنوان مالک روشن میشود.اما این با سیستم ریموت خودرو که جهت باز شدن دربها ساخته شده است متفاوت است.

✅ چه زمانی نیاز به تعریف کلید داریم؟

گم شدن یا سرقت سوئیچ
ساخت کلید یدک
تعویض ECU یا ایموبالایزر
پاک‌کردن کلیدهای قبلی در خودرو دست‌دوم

⚙️ مراحل ست‌کردن کلید جدید

🔧 مرحله 1: اتصال دیاگ یا پروگرامر (IM608، Tango، Xhorse و…) به پورت OBD یا ECU

🧠 مرحله 2: خواندن حافظه EEPROM یا Flash برای استخراج اطلاعات کلیدها

🆔 مرحله 3: تعریف چیپ جدید (مثلاً ID46, Megamos, T5)

🔁 مرحله 4: ذخیره‌سازی، نصب مجدد حافظه و تست استارت خودرو

📌 اکثر خودروها نیاز به کد پین دارند.

⛔ برنامه‌ریزی ناقص ممکن است ECU را قفل کند.

🔒 در برندهایی مثل پژو، رنو، یا کیا – فرآیند پروگرام باید دقیق و با دستگاه مناسب انجام شود.

🛑 بخش 2: دلایل روشن نشدن خودرو به‌خاطر ایموبالایزر و روش‌های عیب‌یابی

وقتی خودرو روشن نمی‌شود ولی استارت می‌خورد، معمولاً باید سیستم ایموبالایزر را بررسی کرد:

🔍 دلایل متداول:

خراب شدن آنتن ایموبالایزر (نخواندن چیپ کلید)
خرابی چیپ داخل کلید یا سوئیچ
ارتباط ناقص بین ECU و یونیت ایموبالایزر
تغییر داده‌های حافظه ECU
اتصال نادرست سیم‌کشی یا کانکتورها

🔧 روش‌های عیب‌یابی:

بررسی چراغ ایموبالایزر (روی صفحه آمپر)
تست با کلید یدک یا اصلی دوم
اتصال دیاگ و بررسی کد خطاهای مرتبط (مثل B1600، B1602)
بررسی تغذیه آنتن با مولتی‌متر

🔌 بخش 3: مدارها و سیم‌کشی سیستم ایموبالایزر

اجزای کلیدی در مدار:

آنتن دور سوئیچ (۲ یا ۳ سیم برای تغذیه و دیتا)
یونیت ایموبالایزر (گاهی بخشی از BSI یا BCM)
ECU موتور با حافظه قابل پروگرام
خط ارتباطی CAN یا K-line

🔻هرگونه قطعی یا اتصال بد در این مدار باعث می‌شود کلید خوانده نشود و خودرو روشن نشود.

🛍 بخش 4: آموزش انتخاب قطعات مناسب ایموبالایزر

برای انتخاب درست قطعات باید به موارد زیر دقت کنید:

عامل مهم توضیح نوع خودرو و مدل مثلاً 206 تیپ 5 با برای مثال ایسیو یا کامپیوتر Valeo با شماره فنی ECU مطابق با لیبل روی ECU یا یونیت و نوع کلیدریموت‌دار، ساده یا کارت هوشمند و با نوع چیپ ایموبالایزرID46، T5، ID48، Crypto، Megamos

⛔ قطعات غیراصلی ممکن است باعث عدم ست شدن شوند.

🛒 معرفی محصولات فروشگاه پاساژ کاشانی:

یونیت ایموبالایزر SSAT پراید کد 99660001 سازه پویش عظام 3174055 سایپا SP200677B0

یونیت ایموبالایزر LZNF پراید تیبا ساینا کوییک CAN کد DN200677B0

یونیت ایموبالایزر SSAT پراید کد 99660001 سازه پویش عظام 3174055 سایپا SP200677B0

اینم لینک دسته بندی محصولات ضد سرقت وبسایت پاساژ کاشانی.اینجا

🌍 بخش 5: انواع سیستم‌های ایموبالایزر در خودروهای ایرانی و اروپایی

🚗 سیستم‌های ایرانی (پژو، رانا، دنا، تندر):

معمولاً از یونیت‌های Valeo یا Siemens با چیپ ID46 استفاده می‌کنند.
ساده، قابل پروگرام با ابزار رایج مثل Tango یا Xhorse و یا TNM , دستگاههای نگار خودرو

🚙 سیستم‌های اروپایی (BMW، Audi، Mercedes):

دارای سیستم‌های پیچیده‌تر مثل CAS، EZS، UCH
اغلب Keyless Entry دارند و دارای سیستم ضدسرقت چندمرحله‌ای با امنیت بالا

🔐 در این خودروها کلید حاوی چیپ رمزنگار + کد دینامیک است که با ECU تطبیق می‌دهد.

📚 منابع معتبر و اروپایی برای مطالعه بیشتر

🟢 جمع‌بندی

ایموبالایزر، ستون فقرات امنیت خودروست. دانستن روش تعریف کلید، عیب‌یابی مشکلات رایج، شناخت مدارها و خرید قطعات سازگار می‌تواند باعث صرفه‌جویی در زمان، هزینه و جلوگیری از خطاهای رایج شود.

افزودن دیدگاه

دیدگاه های ثبت شده