کیفیت سیم‌کشی خودرو و نقش آن در خرابی‌های احتمالی
admin
کیفیت سیم‌کشی خودرو و نقش آن در خرابی‌های احتمالی
1. مقدمه
سیم‌کشی خودرو یا Wiring Harness همانند سیستم عصبی بدن، وظیفه انتقال انرژی و داده را بر عهده دارد. این شبکه از صدها متر سیم و ده‌ها سوکت و پین تشکیل شده است که هماهنگی بین تمام اجزای برقی خودرو را ممکن می‌کند. کوچک‌ترین ضعف در این سیستم، می‌تواند باعث افت عملکرد، خرابی‌های پیاپی یا حتی آتش‌سوزی شود.
2. ساختار و اجزای دسته سیم
یک دسته سیم استاندارد خودرویی شامل بخش‌های زیر است:
- هادی (Conductor): معمولاً مس قلع‌اندود (Tinned Copper) یا مس خالص برای رسانایی بالا.
- عایق (Insulation): از جنس PVC یا XLPE مقاوم در برابر حرارت، مواد شیمیایی و فرسایش.
- روکش محافظ (Sheathing): معمولاً از پلی‌پروپیلن یا نوار بافته‌شده (Braided Sleeving) برای مقاومت مکانیکی.
- سوکت (Connector Housing): بدنه پلاستیکی مقاوم به حرارت و ضربه.
- پین اتصال (Terminal Pin): قسمت فلزی داخل سوکت، ساخته شده از مس یا برنج آبکاری‌شده با قلع یا طلا.
- بست و گیره (Clamp / Cable Tie): برای ثابت‌کردن مسیر سیم و جلوگیری از لرزش.
3. کیفیت سوکت‌ها و پین‌ها
کیفیت پین و سوکت‌ها تأثیر مستقیمی بر طول عمر و عملکرد دارد:
- پین‌های با روکش طلا یا قلع مقاومت کمتر و رسانایی بالاتر دارند.
- سوکت باید دارای قفل مکانیکی مطمئن باشد تا بر اثر لرزش جدا نشود.
- زنگ‌زدگی یا اکسیدشدگی پین باعث افزایش مقاومت، افت ولتاژ و گرم‌شدن اتصال می‌شود.
4. آمپرگیری برای ارزیابی کیفیت دسته سیم
روش آمپرگیری (Current Measurement):
1. مدار را در شرایط بار کامل قرار دهید.
2. جریان عبوری را اندازه‌گیری کنید.
3. افت جریان یا افزایش دمای سیم نشانه کیفیت پایین هادی یا اتصال ضعیف است.
5. خرابی‌های رایج و راهکارها
5.1 قطع شدگی سیم
- اتصال بدون لحیم و روکش مناسب باعث افت آمپر و ولتاژ می‌شود.
- این اتصال‌ها معمولاً پس از مدتی داغ شده و باعث خرابی مجدد می‌شوند.
5.2 روش صحیح ترمیم
1. دو سر سیم را به اندازه مناسب لخت کنید.
2. قلع‌کاری (Soldering) برای جلوگیری از اکسید شدن.
3. استفاده از روکش حرارتی (Heat Shrink) برای عایق‌کاری و استحکام.
لیست دسته بندی دسته سیم های سایت فروشگاهی پاساژ کاشانی بر اساس کد اینجا
6. تست سلامت سیم‌کشی
6.1 تست با چراغ تست
- سریع و مناسب برای بررسی وجود ولتاژ.
- اگر چراغ روشن نشود، یا سیم قطع است یا فیوز سوخته.
6.2 تست با اهم‌متر
- برای بررسی پیوستگی (Continuity) و مقاومت مسیر.
- مقاومت بالاتر از حد مجاز نشانه خوردگی یا اتصال ضعیف است.
7. جدول ضخامت سیم و جریان مجاز
| قطر هادی (mm²) | حداکثر جریان مجاز (آمپر) | کاربرد معمول |
|----------------|--------------------------|--------------|
| 0.5 | 5 | چراغ‌های کوچک، سیگنال‌ها |
| 0.75 | 8 | فن تهویه، بوق |
| 1.0 | 10 | چراغ جلو LED، پمپ سوخت |
| 1.5 | 15 | فن رادیاتور کوچک |
| 2.5 | 25 | بخاری برقی، فن اصلی |
| 4.0 | 40 | سیستم صوتی قوی |
| 6.0 | 50 | استارت کمکی |
8. دیاگرام مسیر دسته سیم (نمای متنی)
[باتری]---(فیوز اصلی)---[جعبه فیوز]---(سیم شاخه اصلی)---[سوکت ECU]
|---(شاخه نور)---[چراغ جلو]
|---(شاخه فرمان)---[کلید راهنما / برف‌پاک‌کن]
|---(شاخه موتور)---[سنسور دما / انژکتورها]
9. برندهای معتبر
- Yazaki (ژاپن) – تامین‌کننده بزرگ تویوتا و هوندا.
- Sumitomo (ژاپن) – سازگار با شرایط سخت جوی.
- Leoni (آلمان) – سیم‌کشی خودروهای لوکس.
- کروز (ایران) – تولیدکننده اصلی خودروهای داخلی.
- دناکو (ایران) – کیفیت بالا، مورد استفاده در خودروهای سنگین.
- دسته سیم مشهد (ایران) – تنوع بالا و تولید سفارشی.
- EKS (ایران) – تمرکز بر استانداردهای بین‌المللی.
-DELPHI (فرانسه)- کیفیت اصلی پژو و سیتروئن
لینک تعدادی از محصولات وبسایت پاساژ کاشانی
دسته سیم موتور دوگانه SSAT دناکو با کد فنی 20241699
دسته سیم موتور ۲۰۶ زیمنس دناکو با کد فنی 22241594
دسته سیم درب عقب پارس سال دناکو با کد فنی 20241795
دسته سیم سوزن انژکتور و سوخت پاش دناکو با کد فنی 20241721
10. سوالات متداول
س: چرا اتصال بدون لحیم مشکل‌ساز می‌شود؟
ج: به‌دلیل مقاومت بالا و اکسیدشدن سریع که باعث افت آمپر می‌شود.
س: بهترین روش ترمیم چیست؟
ج: قلع‌کاری و استفاده از روکش حرارتی برای جلوگیری از نفوذ رطوبت و ایجاد استحکام مکانیکی.
11. منابع بین‌المللی معتبر
1. Bosch Automotive – Wiring Harness
2. TE Connectivity – Automotive Wire & Cable
3. Yazaki Corporation – Wire Harness Systems
4. Sumitomo Electric – Automotive Wiring
افزودن دیدگاه
دیدگاه های ثبت شده